4月(yuè)20日港(gǎng)股(gǔ)震荡(dàng)，截至收(shōu)盘，恒生指数涨(zhǎng)0.14％，报20396.97点，恒(héng)生科技指(zhǐ)数(shù)跌(diē)0.09％，报(bào)4098.35点，国企指数涨0.09％，报6895.29点，红筹(chóu)指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型(xíng)科技股(gǔ)中(zhōng)，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控(kòng)股跌0.06％，京东集团-SW跌(diē)0.9％，小米集(jí)团(tuán)-W涨0.5％，网(wǎng)易(yì)-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔(bì)哩(lī)-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股(gǔ)下挫，小鹏(péng)汽(qì)车跌超8％。隔(gé)夜(yè)，汽车龙头特斯(sī)拉公布一季度财报，净利锐减20％，基本符初一地理口诀顺口溜，怎样分东西半球最简单的方法合华尔(ěr)街(jiē)对其全球车辆大(dà)降价的(de)后(hòu)果(guǒ)预(yù)期；核心(xīn)汽(qì)车毛利率(lǜ)跌至21.1％，至少刷(shuā)新两年最低，营业(yè)利润率和(hé)整体毛(máo)利率逊于预期。随着(zhe)特(tè)斯拉(lā)在3月份(fèn)发(fā)起(qǐ)价格战，国内新(xīn)能(néng)源汽车纷(fēn)纷加入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资(zī)者(zhě)认为，特斯拉降价(jià)反映了(le)结构性(xìng)成本优势，这将使其能够(gòu)向(xiàng)竞争对手施(shī)压(yā)并获得超(chāo)大(dà)销量并(bìng)主(zhǔ)导电动(dòng)汽车市场，但(dàn)他认为降(jiàng)价已(yǐ)经并(bìng)将(jiāng)削弱行业盈利能力（包括特斯拉），但特斯(sī)拉财力雄(xióng)厚，不太(tài)可能退缩(suō)。Sacconaghi表(biǎo)示，投资(zī)者面(miàn)临(lín)的关键问题是(shì)，在(zài)大幅降价但商品成本提高的情况下，公司(sī)利(lì)润率会(huì)降低多少(shǎo)。

　　中兴通讯(xùn)涨超6％，6G技术获重大突破。消息面上，中国航天(tiān)科工二院(yuàn)消(xiāo)息(xī)，近(jìn)日，二院25所在北京完成国(guó)内(nèi)首(shǒu)次太赫兹(zī)轨道(dào)角动量的实时无线(xiàn)传输通信实验，利用高精度螺旋(xuán)相(xiāng)位板天线在110GHz频段实现4种不同波束模态，通过4模态(tài)合(hé)成在10GHz的传输带宽上完成100Gbps无(wú)线实时传输，最大限度提升了带宽利用(yòng)率，为(wèi)我国(guó)6G通信(xìn)技(jì)术发(fā)展(zhǎn)提供(gōng)重要保障和支撑。

　　三一国际涨超7％，5日连涨近20％，市值达300亿港元。日前公司拟收购三(sān)一石油科技，进军(jūn)油气装备行业。有机构指出，假设三一石(shí)油今年盈利同比增(zēng)长30％，此次收购将提升三(sān)一(yī)国际2023年盈(yíng)利20％（年化）。值(zhí)得注意的是，经(jīng)考(kǎo)虑该估值后本(běn)次(cì)交易最(zuì)终价格(gé)确定为29.80亿元，公司折价收购石油装备资产，体现出大股东对三一(yī)国际的支(zhī)持。

　　金(jīn)山(shān)云涨超(chāo)12％，金(jīn)山(shān)办公正式发布了具备大语言(yán)模型能(néng)力的生(shēng)成式(shì)人工智能应(yīng)用(yòng)，暂定(dìng)代号“WPS AI”，这也是国内(nèi)协同办公(gōng)赛道首个类ChatGPT式(shì)应用，今后还(hái)将持续向AIGC、初一地理口诀顺口溜，怎样分东西半球最简单的方法阅读理解和问答、人机(jī)交互(hù)三个方向深耕。

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