日前，据(jù)盖世汽(qì)车(chē)援引业内人士言论报(bào)道，福特中国(guó)开(kāi)始裁员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人(rén)。福特中国方面对此回应称：“对于福(fú)特汽车来说(shuō)，中(zhōng)国是一个至(zhì)关重要的市场，我们坚定不移地推进(jìn)在华业务(wù)可持续发展的承(chéng)诺(nuò)始终不变。我们正在打(dǎ)造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构，将资(zī)源投入到我们具有优势的核心业务上，努(nǔ)力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代(dài)财经就(jiù)此致电福特官方客服，其表示只负(fù)责(zé)销售和(hé)服(fú)务(wù)，建议(yì)通过其(qí)他(tā)渠道了(le)解。对于相关消息(xī)中提到的裁(cái)员超(chāo)1300人(rén)、补偿N+3工资以(yǐ)及(jí)精(jīng)简计划等信息，福特中国(guó)代理(lǐ)公关则(zé)回应称(chēng)，除了上述回(huí)应内(nèi)容外(wài)，暂无最(zuì)新信息。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，在被(bèi)曝“裁(cái)员”消息的背(bèi)后(hòu)，福特汽(qì)车在中国市场正进行(xíng)新的一轮变革。5月(yuè)11日，福特(tè)汽车与江铃(líng)汽车在南(nán)昌(chāng)签署框(kuāng)架协议，双方(fāng)宣布在现有(yǒu)合作(zuò)基础上(shàng)，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来(lái)战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利在今年(nián)一季度财报(bào)电话会议(yì)上表示：“我们(men)将(jiāng)在中国开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报(bào)更高的业务(wù)。” 据其介绍，福特(tè)将(jiāng)更加关注中国(guó)市场的商用(yòng)车(chē)业务，同时计划将其(qí)在中国的工厂用(yòng)作经济型电动汽车和燃油商用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正(zhèng)在中国(guó)汽(qì)车(chē)市场上寻(xún)找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述(shù)回应上看(kàn)，福(fú)特中(zhōng)国并未(wèi)对(duì)“裁员”消息作出(chū)否(fǒu)认，同时(shí)称(chēng)其“正在打造(zào)一(yī)个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的(de)组(zǔ)织(zhī)结构”。在业界看来，这背后或(huò)是福特面(miàn)对在(zài)华市场销量下(xià)滑的适(shì)应性调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及媒(méi)体数据，2022年福(fú)特在(zài)中国市(shì)场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为(wèi)62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪(háo)华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.1回族女人为什么离婚少6万辆(liàng)。值(zhí)得一提的(de)是，在2016年，福特(tè)在(zài)华销量曾(céng)创下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销(xiāo)量大(dà)幅下滑的同时，福特(tè)在中国市(shì)场面临的电动(dòng)化转型压(yā)力也日(rì)益显著。

　　福特曾在多份财(cái)报(bào)中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将(jiāng)投入超(chāo)过(guò)500亿美(měi)元用于开(kāi)发和(hé)制造电动汽(qì)车(chē)和电池。到2023年底，该公司有(yǒu)望达到60万辆电动汽车的年生产率目标(biāo)。预(yù)计到2030年，福特全球汽(qì)车销量的一半将(jiāng)是电动(dòng)车。

　　不过，福(fú)特在中国市场上(s回族女人为什么离婚少hàng)的电动(dòng)化产品十分(fēn)有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如(rú)此(cǐ)，主力电动车型福特电马在国内市(shì)场也未(wèi)能激起(qǐ)太(tài)大水花(huā)。

　　公开资料显(xiǎn)示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售价(jià)为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对(duì)于福特电马(mǎ)方(fāng)面的(de)运营状况，上述代理公(gōng)关(guān)称，“目前还(hái)是正常的，没有看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销(xiāo)量(liàng)和(hé)电动(dòng)化转型受挫的(de)背(bèi)景下(xià)，2022年福特在中国的(de)亏(kuī)损也(yě)达到6亿美元（约合(hé)人民(mín)币41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中表示(shì)，中(zhōng)国(guó)是世界上最先进的电动汽车市场，该(gāi)公(gōng)司正在中国投资(zī)电动汽(qì)车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非近日(rì)首家对组(zǔ)织结构进行精简(jiǎn)的车企。日前，江苏(sū)悦达起亚有限(xiàn)公司被曝(pù)出安排管理岗员工分批次(cì)轮(lún)休，第(dì)一批轮休时间长达一年。其随后(hòu)回(huí)应称(chēng)，这(zhè)是(shì)为顺应全新(xīn)的(de)电动化时代的正常调(diào)整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转向中国出(chū)口？

　　除了试图(tú)轻(qīng)装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也(yě)开始将希望(wàng)寄托(tuō)在中国的出(chū)口业务(wù)上。

　　“我(wǒ)们(men)在中国的未(wèi)来战略将会改变。”在5月2日召开的(de)一季度(dù)财报电话会(huì)议上，吉姆·法利给出(chū)了他对福特(tè)在华(huá)发展的(de)思考：福特(tè)在中国(guó)的业务将更加(jiā)精简、集中，减少投资，专注商用车业(yè)务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特（福(fú)特与江铃汽车合资品(pǐn)牌）为例，表明今后福(fú)特会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场(chǎng)出口价格(gé)更低的电动车(chē)和商用车。在他看来，通过专注(zhù)于商(shāng)用车、出(chū)口产(chǎn)品及(jí)其在(zài)中国(guó)的林肯豪华车系列，福特(tè)可(kě)以在中国获(huò)得(dé)更好的投资回报。

　　而(ér)福特中国(guó)业务布局(jú)的转变(biàn)也十分迅速。就在财报会议(yì)召开几天后的5月(yuè)11日，福特即宣布与(yǔ)江铃汽车(chē)股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议，在现有合作基(jī)础上，进一(yī)步(bù)扩(kuò)大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据了(le)解，该(gāi)项合(hé)作框架协议旨在充分利用江铃汽车(chē)的(de)工(gōng)程、制造能力和成本(běn)优势， 结合福特遍布(bù)全球的销售网络，推动包括经(jīng)济型电动和燃(rán)油商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福(fú)特来说有着举足轻重的战略意义。”福(fú)特(tè)中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官吴胜(shèng)波如此评价双方进一步加强合作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化能(néng)力，我(wǒ)们(men)相信它能(néng)成为福特在中国重要的工程和制造中(zhōng)心(xīn)之一，通过出口(kǒu)具备国际水准的产品，助力福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开(kāi)资料显示，福特(tè)汽车于1995年战(zhàn)略投资江(jiāng)铃汽车(chē)，并(bìng)成为江铃汽车的第(dì)二大股东(dōng)。2022年，包括福特(tè)领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃汽(qì)车向(xiàng)中东、南美等地区(qū)全年出口量超6万台。

　　在部(bù)分业(yè)内(nèi)人士(shì)看(kàn)来(lái)，无论是(shì)精(jīng)简组织架构、还是谋求(qiú)发展中国出口(kǒu)业(yè)务，福特的种种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发(fā)展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执行官吴胜波(bō)改革的魄力很强。虽然目前(qián)看来电(diàn)动汽车(chē)领域(yù)落后，但一旦转型和改变成(chéng)功，就能更好保护其在华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位前福(fú)特中国员工对时代财经如此评价当下福(fú)特中国(guó)面临的挑战：“一时(shí)的阵(zhèn)痛是为了更好的前行(xíng)，虽然很(hěn)残忍，但(dàn)总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜(shèng)波(bō)曾任福特中国董事总经理(lǐ)兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福(fú)特中(zhōng)国总裁回族女人为什么离婚少(cái)兼首(shǒu)席执(zhí)行官，向福(fú)特汽车吉(jí)姆(mǔ)？法利汇报。

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