国v是(shì)不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区(qū)别(bié)是是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗(luó)马(mǎ)数字，代(dài)表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传入之前使(shǐ)用(yòng)的一种数码，现在应用较少(shǎo)数(shù)字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合物(wù)的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标(biāo)准，北京(jīng)一(yī)旦全面实施国(guó)V排(pái)放标准，则(zé)意味着达不(bù)到此排放标准(zhǔn)的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当(dāng)于(yú)欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地(dì)方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的(de)硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标(biāo)准(zhǔn)预(yù)计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油(yóu)车两个车种(zhǒng)。

　　国i两斤大概有多重参照物，2斤有多重？v：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了(le)控制汽车尾气(qì)的排放而制(zhì)定的，其(qí)中包括一(yī)氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的(d两斤大概有多重参照物，2斤有多重？e)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，国家(jiā)第(dì)五阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放物的(de)限制更为(wèi)严(两斤大概有多重参照物，2斤有多重？yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿(yuàn)认可(kě)，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源：百度(dù)百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准

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