东(dōng)航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们(men)的(de)营收哈~在过去(qù)的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航空虽然(rán)是(shì)一家低(dī)价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但(dàn)不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利(lì)的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　n是正极还是负极，L是正极还是负极　首(shǒu)先第一(yī)招：低(dī)价引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时(shí)间(jiān)的价格普遍会比(bǐ)其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省了(le)。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票价(jià)格(gé)打这么(me)低，怎么保证自(zì)己(jǐ)的利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托运的价格(gé)超过机票的价(jià)格，那是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节(jié)省(shěng)燃油费，你带(dài)行李，人家赚(zhuàn)了(le)托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃(chī)个(gè)饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推着小车车(chē)向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机(jī)票是(shì)便宜，但你一(yī)上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的(de)都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋(qiū)不过冬还得(dé)靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是为什么在(zài)疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大(dà)量(liàng)航线改成(chéng)短途高频的直航，这样就可以用高(gāo)密度排班(bān)来(lái)提高(gāo)飞机的日(rì)使用(yòng)率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天飞(fēi)10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年(nián)里，春秋(qiū)航空的(de)客(kè)座率(lǜ)和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上，我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋(qiū)大部分(fēn)航线(xiàn)都(dōu)是来往二三线城市，为什么(me)？因为非核心城(chéng)市可以获得较(jiào)高的(de)财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去(qù)这一(yī)块(kuài)的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半是赚的，一(yī)半是(shì)省的，春秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)n是正极还是负极，L是正极还是负极还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成(chéng)为大家无(wú)奈之后(hòu)的选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 n是正极还是负极，L是正极还是负极