6月初，国(guó)内新(xīn)能源汽(qì)车(chē)品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家(jiā)新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能(néng)源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造(zào)了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)持(chí)续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各(gè)自的新四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些(xīn)产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付量破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交付超两万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实(shí)力(lì)。

　　基(jī)于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽车(chē)创始人(rén)李想日(rì)前(qián)在(zài)社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是(shì)订(dìng)单量还是交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下(xià)来主要任务(wù)是提(tí)升供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的(de)有点低(dī)了(le)。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年(nián)以(yǐ)来，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒月交(jiāo)付(fù)已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启(qǐ)动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评(píng)价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷(mí)主要受改款车型上市(shì)，消费者(zhě)持(chí)币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的交付表(biǎo)现或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已(yǐ)经是(shì)其连续(xù)第三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系(xì)列(liè)优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了202四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些3款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息(xī)和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求(qiú)的新能源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的个人消费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑(yí)对埃(āi)安的销(xiāo)量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段(duàn)时间(jiān)也表现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车(chē)型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已过(guò)万。除(chú)此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在(zài)年底推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付(fù)量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆(liàng)的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新车离上市销售已经(jīng)不(bù)远，届(jiè)时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能(néng)或将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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