关(guān)于宝马大降价的(de)原因的最(zuì)新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的(de)原因(yīn)是(shì)汽车市(shì)场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社(shè)交媒体(tǐ)上广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报(bào)道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车(chē)价格最低(dī)可达24万元(yuán)。全(quán)新宝(bǎo)马i3是(shì)华晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的豪华中型(xíng)纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时(shí)中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高间仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售(shòu)价却中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高比宝(bǎo)马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠多是(shì)通过汽贸店放出(chū)来的，不(bù)算是中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高官宣。但(dàn)实际上(shàng)宝马4S店也差(chà)不多给出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰(chí)官方(fāng)发布消(xiāo)息，开始下调部分(fēn)车(chē)型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整(zhěng)后(hòu)的价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型(xíng)来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进(jìn)。这(zhè)也(yě)说明了一个问题，那就是(shì)宝(bǎo)马(mǎ)新能源业务(wù)面(miàn)临(lín)的压力更大(dà)。一直以来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体验都是(shì)宝马的软价值，市场(chǎng)口碑(bēi)和影响力一(yī)直居高不下(xià)。转变到新能(néng)源(yuán)赛道之后，宝马的议价(jià)权骤然下降。反映到(dào)终端市场，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不(bù)要(yào)说(shuō)和月(yuè)销破(pò)万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是和(hé)二线新(xīn)势力相(xiāng)比也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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