近日，外媒抓拍(pāi)到了(le)一组KTM路测(cè)图片，图(tú)片当中可以(yǐ)看(kàn)到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试(shì)。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中(zhōng)得(dé)到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中的(de)黑色路测车(chē)几乎没有(yǒu)伪装(zhuāng)，这侧(cè)面可(kě)以证明，新款Duke的路(lù)测(cè)已经进入(rù)了尾声。

路测(cè)车辆并不(bù)是(shì)仅仅(jǐn)更(gèng)换(huàn)了(le)车头大灯造型以及侧护板那(nà)么简单(dān)，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的(de)车架采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的(de)路测车中出现过。这(zhè)并不是同一时间拍摄(shè)到的谍(dié)照，也侧(cè)面证实了Duke系列与(yǔ)RC系(xì)列将陆(lù)续(xù)迎来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上也能看(kàn)到一些变化，新(xīn)车的大灯更换了造型(xíng)，变(biàn)得更加(jiā)立体，并(bìng)且车灯的轮廓(kuò)也发生了(le)变(biàn)化。顺带(dài)一(yī)提，新车的(de)整体高度相较于现售款有所提高。下面这张图可以看得(dé)更直(zhí)观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销(xiāo)车型(xíng)，保持产品活(huó)力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是(shì)变化(huà)明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还(hái)根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推(tuī)测，今(jīn)年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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