日前，据盖世(shì)汽车援引(yǐn)业内人士(shì)言论报道，福(fú)特中国开始裁员，按(àn)照N+3来赔(péi)偿(cháng)，人数超过1300人。福特(tè)中(zhōng)国方面对此(cǐ)回应称：“对于福(fú)特汽车(chē)来说，中国是一个至关重(zhòng)要的市场，我们(men)坚(jiān)定(dìng)不移地推进在华业务(wù)可持续发展的承诺始终(zhōng)不变。我们正(zhèng)在(zài)打(dǎ)造一(yī)个更加精简、灵活的(de)组织结(jié)构，将资源投入到(dào)我(wǒ)们具有优势的核心(xīn)业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表此(cǐ)致电福特官方(fāng)客服，其表示(shì)只(zhǐ)负责(zé)销售和服务(wù)，建议通(tōng)过其他(tā)渠(qú)道了解。对于(yú)相(xiāng)关消(xiāo)息中提到(dào)的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工(gōng)资(zī)以(yǐ)及精简计划(huà)等信(xìn)息，福特中(zhōng)国代理(lǐ)公关则回应称，除了上述回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽车在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与(yǔ)江铃汽(qì)车在南昌签署框架(jià)协议，双方宣布在现有合作基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法(fǎ)利在今年(nián)一季度(dù)财报电(diàn)话会议上(shàng)表示：“我们将在(zài)中(zhōng)国开展投资更低、更精(jīng)简、更专注、回报更高的(de)业务(wù)。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加(jiā)关注(zhù)中国市(shì)场的商用车业(yè)务(wù)，同时计划将其在中(zhōng)国(guó)的(de)工(gōng)厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头福特正在(zài)中(zhōng)国汽车市场上寻找新(xīn)的方(fāng)向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述回(huí)应上(shàng)看，福特中国并未对“裁(cái)员(yuán)”消(xiāo)息作(zuò)出否(fǒu)认，同时称(chēng)其“正在打造一(yī)个(gè)更加精简、灵活的(de)组(zǔ)织结构”。在业(yè)界看来，这背(bèi)后或(huò)是福特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适(shì)应性调整。

　　综合福(fú)特中国官网及媒体(tǐ)数据(jù)，2022年福(fú)特在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值得(dé)一提的(de)是，在(zài)2016年，福(fú)特(tè)在(zài)华(huá)销量曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅下滑的同(tóng)时，福特(tè)在中国市场面临的电动化(huà)转型压力也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财报(bào)中表(biǎo)示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元用于开发和制造电动汽车和(hé)电(diàn)池(chí)。到2023年底(dǐ)，该公司有望(wàng)达到60万(wàn)辆电(diàn)动汽(qì)车的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特全(quán)球(qiú)汽车(chē)销(xiāo)量的一半将是电动车。

　　不(bù)过(guò)，福(fú)特在中国市场上的电(diàn)动(dòng)化产品(pǐn)十分有限，仅(jǐn)有福特公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表领界(jiè)EV、锐际(jì)插混版(bǎn)、福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E等(děng)新能源车型(xíng)。不仅如此(cǐ)，主力电动(dòng)车型(xíng)福特(tè)电马在国内市场也未能激(jī)起太大水(shuǐ)花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为(wèi)26.50万元(yuán)。今年4月，其起(qǐ)售(shòu)价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据(jù)懂车(chē)帝数据显示(shì)，在今年4月(yuè)，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面的运营状况，上述代理公关称，“目前还是(shì)正常(cháng)的(de)，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年福特(tè)在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福(fú)特在财报中(zhōng)表示，中国是(shì)世界上最先进的电动(dòng)汽车市场(chǎng)，该公司正在中国投资(zī)电动(dòng)汽车。

　　值得一提(tí)的是，福(fú)特(tè)并非近日首家对组织结(jié)构进(jìn)行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝(pù)出安排管(guǎn)理岗(gǎng)员(yuán)工(gōng)分(fēn)批次轮休，第一(yī)批轮(lún)休时间长达一(yī)年。其随后回应称，这是为顺应全新的(de)电动化(huà)时代(dài)的正(zhèng)常调(diào)整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特(tè)也(yě)开始将希望寄托在(zài)中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的(de)一季度(dù)财报电(diàn)话会(huì)议(yì)上(shàng)，吉姆·法利给出了他对福特在华发展的思考：福特在中国的业务将更加精简、集中(zhōng)，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法(fǎ)利以(yǐ)江铃福特（福特与江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特会把中国作为“出口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥等(děng)市场出口价(jià)格更低(dī)的(de)电动车(chē)和商用车。在他看(kàn)来，通(tōng)过专注于(yú)商用车、出口产品及其(qí)在中(zhōng)国的林肯豪华车系列，福特可以在(zài)中(zhōng)国(guó)获得更好的投资回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布局的转变(biàn)也十分迅速。就(jiù)在财报会议召开几天后的5月11日，福特即(jí)宣布与江(jiāng)铃汽车股份有(yǒu)限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合(hé)作基础上，进一(yī)步(bù)扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解(jiě)，该项合作框架(jià)协议旨(zhǐ)在(zài)充(chōng)分利用(yòng)江铃汽(qì)车的工程、制造(zào)能力和(hé)成本优(yōu)势， 结合福特遍布全(quán)球的销(xiāo)售(shòu)网络，推动包括经济型电(diàn)动(dòng)和燃油商(shāng)用车在内的更(gèng)多(duō)产品走向世界(jiè)。

　　“中国(guó)对福特来说有着(zhe)举足(zú)轻重的战(zhàn)略意义。”福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行官吴胜波如此(cǐ)评价双方(fāng)进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能力，我们(men)相信它能成(chéng)为福(fú)特在中(zhōng)国(guó)重要的工(gōng)程和制(zhì)造中(zhōng)心(xīn)之一，通过出口具备国际水准的(de)产品，助(zhù)力(lì)福(fú)特全球(qiú)的战略增长。”

　　公(gōng)开(kāi)资(zī)料显示公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表，福特汽(qì)车于1995年战略投资江铃汽(qì)车，并(bìng)成为江铃汽车(chē)的第二大股(gǔ)东。2022年，包(bāo)括(kuò)福特领界、领(lǐng)睿和(hé)全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区(qū)全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内人士看来，无论(lùn)是精简组(zǔ)织架构、还(hái)是(shì)谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应(yīng)时(shí)代发展。

　　“福特中国新任(rèn)首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄力(lì)很强。虽然(rán)目前看来电动汽(qì)车领域(yù)落后，但一旦转型和改变(biàn)成功(gōng)，就(jiù)能(néng)更好(hǎo)保(bǎo)护其在华(huá)产(chǎn)业和(hé)岗位(wèi)。”5月15日(rì)，一位(wèi)前(qián)福特中国(guó)员工对时代财经如此评价(jià)当下福(fú)特中(zhōng)国面(miàn)临(lín)的挑(tiāo)战(zhàn)：“一(yī)时的(de)阵痛(tòng)是为(wèi)了更(gèng)好的前(qián)行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面(miàn)信息(xī)显示，吴(wú)胜波曾任福特中国董(dǒng)事总经理兼首(shǒu)席(xí)运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福特中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席(xí)执(zhí)行(xíng)官(guān)，向福(fú)特汽车吉(jí)姆？法利(lì)汇报(bào)。

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表