关(guān)于(yú)宝马大降价的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原(yuán)因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新(xīn)闻在社交媒体上(shàng)广为流传(chuán)。此前据(jù)多家媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的(de)宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅度惊(jīng)人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元(yuán)千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗，裸车价(jià)格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在今年3月末国产上市的豪(háo)华中型纯电动(dòng)轿(jiào)车(chē)，宝(bǎo)马(mǎ)i3官方0-100km/h加速(sù)时间千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗(jiān)仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度(dù)的优惠(huì)多是通过汽贸店(diàn)放出来的，不算是(shì)官宣。但实际上宝马4S店(diàn)也差(chà)不多给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发布消息(xī)，开始下调部分车型(xíng)的售价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调(diào)整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉(lā)到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已经(jīng)无法支(zhī)持他们的新(xīn)能源车型。从降价的幅度和(hé)车(chē)型来(lái)说，宝马显然(rán)比奔(bēn)驰更激进。这也(yě)说明了一个问题，那就是(shì)宝马(mǎ)新(xīn)能源(yuán)业务面(miàn)临的压力更大。一(yī)直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值(zhí)，市场口碑和(hé)影响力一直居高不(bù)下。转变(biàn)到新能源赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反映(yìng)到终端市场(chǎng)，豪华(huá)品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月销破万的理想和蔚来相比，就(jiù)是和二线新势(shì)力相比(bǐ)也相(xiāng)差(chà)甚远。

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