美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型(xíng)运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次(cì)发射(shè)成(chéng)本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰望(wàng)星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射(shè)失败，但没有完全(quán)失(shī)败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩目的(de)大事，因为这是人(rén)类历(lì)史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩(mó)天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太空能力，天体物(wù)理(lǐ)学(xué)任务的制定过(guò)程将发(fā)生质的改变……天体物理学(xué)领域(yù)的太空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一(yī)旦相关(guān)试验取得成功，将启动规模(mó)化生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相(xiāng)关物资(zī)运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克(kè)也说过，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试(shì)飞(fēi)发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压(yā)系(xì)统出现问题因而延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯克把(bǎ)期望值(zhí)定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射台，那么我想我会认为(wèi)这是成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发生(shēng)了非计划性解体，但如(rú)果从上(shàng)述定义(yì)看，本次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结束后，团队(duì)表示将继续审查数据并(bìng)努力(lì)进行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯(sī)克发(fā)推向团队(duì)表示(shì)了祝贺(hè)，直言此次任务(wù)为几个月后的下一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天是一门风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料(liào)做(zuò)极限测(cè)试(shì)过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原型(xí正实数包括0吗包括负数吗，正实数包括零吗ng)机已经炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学会(huì)副会长陈经(jīng)在文章中指出，马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈(quān)的(de)核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前(qián)期(qī)多次发射(shè)失败。如(rú)果按各国航(háng)天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了(le)经费整顿(dùn)队伍了(le)。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见惯的(de)正常(cháng)节奏，成功了就是(shì)里(lǐ)程(chéng)碑，估(gū)值提(tí)升(shēng)，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前(qián)，马斯(sī)克就喊(hǎn)出了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人(rén)类(lèi)或将(jiāng)成为“多(duō)行(xíng)星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载(zài)人(rén)计划(huà)。

　　目前看来，现实(shí)与理想(xiǎng)仍(réng)有较(jiào)大差距。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可观，目(mù)前太空旅行(xíng)的(de)价格(gé)从20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太空(kōng)旅行市(shì)场规(guī)模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全(quán)球的卫星网络，为全球用户(hù)提(tí)供宽带(dài)服(fú)务，后(hòu)来这个计(jì)划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫(wèi)星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美(měi)国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统(tǒng)等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的资助，并(bìng)被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种(zhǒng)将宇航员正实数包括0吗包括负数吗，正实数包括零吗从(cóng)环月(yuè)轨道(dào)送上月球的着陆器，美国(guó)将(jiāng)在(zài)时隔(gé)半(bàn)个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主要(yào)原因，在(zài)于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用了(le)争议较大的全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结(jié)构设计：相比更(gèng)贵的(de)碳纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使(shǐ)用(yòng)，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每(měi)小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供(gōng)参考的(de)数(shù)据是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特(tè)投资基金的(de)一家子公司(sī)和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家投资公(gōng)司，此轮融资数(shù)额(é)达数(shù)十亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase正实数包括0吗包括负数吗，正实数包括零吗统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿(yì)美元(yuán)。在本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估(gū)值最高的(de)私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球到月球》提出(chū)了(le)发射(shè)炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍(pāi)出(chū)科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历(lì)史，每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。

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